台州市域铁路S2线全面启动地质勘探！

台州市域铁路S2线 全面启动地质勘探初勘工作预计9月初全部完成本报讯(记者王媛媛)细心的市民或许早已留意到，连日来，台州市府大道沿线每隔100多米就有一个施工围挡，每个围挡里都有4名工人在争分夺秒进行钻进施工。记者从台州市交投集团获悉，这些工人是在为市域铁路S2线进行地质勘探。8月23日，记者在市府大道与机场路交叉口往东200米处，看到4名工人顶着烈日作业。“这台正在作业的设备就是钻机，每个勘探点都配有机长、地质编录员各1名，钻工2名。他们负责把地层岩芯采集出来按1米间距摆设，把地层岩性编录好，为项目设计团队提供详实的地质资料。”中铁第四勘察设计院集团有限公司S2线勘察地质组组长吴太恒领着记者观摩钻进作业，“这个区间是S2线东环大道站至机东路站盾构隧道区间，如果一切条件符合，预计盾构机将在离路面18至21米的地下淤泥层作业。”吴太恒告诉记者，眼下，市域铁路S2线地质勘探工作已全面启动，S2沿线像这样的钻进施工点共有400多个。截至目前，钻进施工已完成总工程量的60%，经过目前初步勘察及全线地质测绘，暂未发现不良地质及地质灾害点，预计到9月初，初勘工作将全部完成。据了解，市域铁路S2线一期工程起自黄岩北洋镇，止于台州湾新区，涉及黄岩、椒江、台州湾新区和临海。线路全长66.3公里，其中地下线长度18.65公里，地下线占比28.1%。全线设站22座，其中地下站7座，高架站12座，地面站1座，预留2座高架站。项目一期工程总投资约308亿元，目前正在紧锣密鼓推进项目前期，争取早日开工建设。今年5月，市域铁路S2线项目《预可研报告》完成评估，明确了项目建设的必要性和可行性;6月，该项目顺利纳入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》“十四五”规划建设项目。

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